Nationale Rechtspositionen zur Ressourcengewinnung im Weltraum

Die Gewinnung von Ressourcen im Weltraum klingt nach ferner Zukunftsmusik – tatsächlich reichen ihre Wurzeln bis in die Antike zurück, als seltene Eisenmeteoriten für kostbare Artefakte wie den berühmten Dolch des Tutanchamun genutzt wurden. Heute treiben die astronomischen Konzentrationen wertvoller Platingruppenmetalle auf Asteroiden und das strategisch wichtige Weltraumeis als potenzieller Raketentreibstoff private Unternehmen an, den erdnahen Weltraum als Wirtschaftsraum zu erschließen. Während die technischen Entwicklungen für den kommerziellen Abbau voranschreiten, steht die internationale Rechtswissenschaft vor einer Zerreißprobe: Es fehlt an einem globalen Konsens zur Regulierung der extraterrestrischen Ressourcengewinnung. Das vorliegende Werk widmet sich dieser hochaktuellen völker- und zivilrechtlichen Herausforderung. Den Stein des Anstoßes bildete der US-amerikanische SPACE Act (H.R. 2262) aus dem Jahr 2015, der ein juristisches Beben auslöste, indem er privaten Akteuren dingliche Rechte an Weltraumressourcen zusprach. Seither folgen immer mehr Staaten – darunter auch europäische Vorreiter wie Luxemburg – diesem Beispiel und schaffen nationale Alleingänge. Das Buch analysiert aus einer rechtsvergleichenden und interdisziplinären Perspektive, ob diese nationalen Gesetze und Initiativen wie die Artemis Accords mit dem geltenden Völkerrecht – insbesondere dem Aneignungsverbot des Weltraumvertrages – vereinbar sind und ob sie die dringend benötigte Rechtssicherheit für Investoren überhaupt garantieren können. Ein besonderer Schwerpunkt der Untersuchung liegt auf der Übertragbarkeit dieser Entwicklungen auf das deutsche Rechtssystem. Obwohl Deutschland über weltweit führende technologische Landeerfahrung auf Himmelskörpern verfügt, besitzt es bis heute kein allgemeines Weltraumgesetz. Die Arbeit beleuchtet unter Einbeziehung des US-amerikanischen Common Law und des verwandten luxemburgischen Loi prägnant, wie ein zukünftiges deutsches Weltraumgesetz ausgestaltet sein müsste. Dabei wird systematisch untersucht, ob das deutsche Recht passende Eigentums- und Aneignungstatbestände bietet, um Rechtssicherheit zu stiften und gleichzeitig eine völkerrechtswidrige Deregulierungsspirale im All zu verhindern. Ein unverzichtbares Grundlagenwerk für alle, die die rechtliche Zukunft der kommerziellen Raumfahrt verstehen und mitgestalten wollen.