Hamburger Handbuch zum Binnenschifffahrtsfrachtrecht

Das neue Recht für den Gütertransport auf Binnenschiffen

Ihr Lotse zum neuen Recht

Seit Inkrafttreten des Budapester Übereinkommens über den Vertrag über die Güterbeförderung in der Binnenschifffahrt (CMNI) gilt für grenzüberschreitende Beförderungen ein vereinheitliches Frachtrecht der Binnenschifffahrt. Deutschlands Lage an den wichtigsten europäischen Wasserstraßen verleiht dem neuen Recht große Bedeutung für deutsche Frachtbeteiligte und ihre Berater.

Kompakt und praxisnah

behandelt das Werk alle wesentlichen Aspekte, u.a.

• die Beförderungsarten einschließlich des multimodalen Transports, die Parteien des Frachtgeschäfts, das anwendbare Recht bei Beteiligung von Vertragsparteien aus verschiedenen Staaten (internationales Privatrecht), Vertragsabschluss und -inhalt, Rechte und Pflichten aus dem Frachtvertrag, Frachtdokumente, Liegezeiten, Leistungsstörungen, Zusammenstoß, Große Havarei und Bergung, Haftung und Verjährung, Verfahrensrecht und Gerichtsbarkeit sowie Schiffsgläubigerrechte
• die Besonderheiten, die nach Wegfall der früheren Sonderregelungen des BinSchG gelten, so etwa bei der Beförderung von Gütern an Deck sowie für das Liegegeld
• die Frage, wann Grundsätze, aus dem früheren Recht weiterhin herangezogen werden können.

Zum Autor

Nach aktiver Fahrenszeit als Schiffsoffizier ist Kapitän Dr. jur. Klaus Ramming seit 1995 als Rechtsanwalt auf den Gebieten des Handels-, Schifffahrts- und Transportrechts und der Schiedsgerichtsbarkeit tätig. Er ist Herausgeber des Hamburger Seerechts-Reports und mit diversen Veröffentlichungen u.a. zum Handels- und Transportrecht hervorgetreten.